Роботизированный поезд для тушения пожаров
Роботизированный поезд для тушения пожаров
Современные технологии и изобретения позволяют добиться результативности в тушении пожаров. Среди самых впечатляющих достижений можно назвать роботизированный поезд, который сегодня есть в России. Совместная российско-австрийская разработка демонстрирует отличные качества: тушение огня может производиться на расстоянии до 300 метров от состава.
Из чего состоит пожарный состав
Поезд, который выделяется не только своим ярко-алым цветом вагонов и цистерн, но и их разнообразием с функциональной точки зрения, может потушить самые разные пожары. Однако главная особенность – и это впервые в нашей практике – что поезд-робот может справиться с возгоранием в тоннеле, что раньше было попросту невозможно технически. Состав состоит из:
- вагона-платформы, где закреплена специальная разработка – самоходная машина LUF-60,
- две цистерны, в каждую из которых можно закачать по 61 тонне воды,
- пожарные рукава, общая длина которых составляет почти полтора км, а напор воды – до 50 л/сек
- вагон для служебного и технического оборудования (в нем же расположены купе для спасательной команды)
- вагон с насосной станцией,
- пост с современной газо- и дымозащитной техникой.
Если говорить о людях, то в этом составе впервые, пожалуй, предусмотрены по-настоящему комфортабельные условия для еды, сна и туалетных процедур.
В целом, возможности поезда впечатляют даже тех, кто его проектировал, ведь в процессе многие системы были заменены на современные. Удачно скомбинированный, этот состав справится и с лесным пожаром вдоль железнодорожных путей, и с аварией на крупных узлах, и со многими другими ситуациями.
Олимпийские задачи
Не так давно такой поезд появился в олимпийском Сочи, где ему положено было сохранять поистине олимпийское спокойствие и держать под контролем зону железнодорожных переездов как в пределах города, так и за ним. К счастью, испытать все функциональные возможности поезда не пришлось, однако это не умаляет его достоинств.
Также такие поезда сегодня есть во многих региональных управления РЖД. К примеру, во Владивостоке, где такой поезд уже смог продемонстрировать все свои возможности, сами пожарные отметили не только техническое наполнение состава, но и великолепные условия для людей – техников, пожарных, обслуживающего поезд персонала.
Совместная работа – отличный результат
Такой роботизированный поезд нацелен и на совместную службу: так, его можно координировать с другими подразделениями пожарных служб, чтобы добиться эффективности и скорости тушения пожаров. Впервые такие действия были предприняты еще в 2010 году, когда по стране прошла волна пожаров, однако конкретно с участием нового поезда тушение производилось с лета 2012.
Нельзя не отметить и тот факт, что разработчики проекта по созданию многофункционального роботизированного поезда предусмотрели и его работу в самых разных климатических поясах России: так, состав может быть задействован в температурном коридоре от -60 оС до +50 оС.
- Комментарии